Механообработка

Комплексное восстановление узлов и агрегатов двигателей легковых и грузовых автомобилей, спецтехники и оборудования.

Более 40 единиц металлообрабатывающих станков, составляют производственно-технический парк сети Автотехцентров «ЮМА», которые позволяют выполнять полный спектр работ по восстановлению узлов двигателей.

• Кругло и плоскошлифовальные
• Расточные и хонинговальные
• Фрезерные
• Токарные, сверлильные станки и ряд специальных станков

Данные станки позволяют производить обработку и восстановление таких деталей как: блоки цилиндров, головки блоков цилиндров, коленчатые валы, шатуны, поршни, коллекторы и другие детали.

• Для автосервисных предприятий действует — партнерская программа, для постоянных клиентов — система скидок.
• Наш автотехцентр оснащен всем необходимым оборудованием, в том числе для погрузки/разгрузки, поэтому ремонт и все технические операции выполняются в Екатеринбурге.

Более 25 лет опыта ремонта двигателей любых автомобилей

• ВЕСЬ ЦИКЛ РЕМОНТА
  Выполняется полный цикл ремонтных работ на собственном профессиональном оборудовании: снятие/установка, разборка/сборка, механообработка, диганостика и настройка.
  Быстрое обеспечение запчастями и комплектующими с собственных складов.
• 40 СТАНКОВ
  Собственные цеха по механообработке для выполнения ремонта: блоков, ГБЦ, коленвалов, шатунов, восстановления деталей, опрессовке и т.д.
  Квалифицированные специалисты всех профилей обеспечат качественный ремонт.
• ЛЮБЫЕ АВТОМОБИЛИ
  Выполнется капитальный ремонт двигателей любых бензиновых и дизельных автомобилей (отечественных и иностранных): легковые, коммерческие, грузовые, спецтехника, двигатели отдельных агрегатов
  Ремонт дизельных топливной аппаратуры
  Богатый опыт работы!

Наши преимущества:

• Прозрачная и понятная стоимость
• Адекватные сложности ремонта сроки
• Централизованная система поставки запчастей
• Возможность оплаты безналичным расчетом и от юр.лица
• Гарантия на все виды работ

Другие специализированные работы:

• Восстановление деталей напылением
• Фрезеровка шпоночного паза
• Изготовление направляющей клапана
• Установка свечной футорки
• Восстановление резьбы
• Демонтаж свечей накаливания
• Восстановление посадочного места под подшипник коленчатого вала
• Замена подшипника первичного вала
• Разворачивание отверстий направлящих клапана
• Демонтаж установочных направляющих в привалочной плоскости ГБЦ и блока цилиндров
• Демонтаж масляной форсунки из блока цилиндров
• Аргон сварка